اهمیت تنوع بخشیدن به سبد سوختی و اصلاح صنعت خودرو برای حل معضل ناترازی بنزین
تاریخ انتشار: ۱۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۵۰۱۳۷
کارشناس انرژی به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: میزان مصرف سوخت CNG و LPG در خودروهای ما بسیار پایین است و این امر بر ناترازی بنزین افزوده است.
نرسی قربان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راهکارهای حل این معضل اظهار کرد: ناترازی بنزین مسئلهای نبوده که به یکباره در کشور به وجود بیاید که بخواهیم به یکباره و کوتاه مدت این مشکل را حل کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اقدامی که ما برای تولید بنزین در کشور انجام میدهیم این است که مقداری از نفت خودمان را تسویه میکنیم و در پالایشگاهها آن را تبدیل به بنزین میکنیم که درصد بنزین آن نسبت به پالایشگاههای دیگر بسیار کم است.
کارشناس حوزهی انرژی در ادامه درباره علت این تولید کم گفت: این پالایشگاهها طراحی نشدند برای اینکه فقط به ما بنزین بدهند، بلکه برای تولید نفت سفید و میان تقطیر طراحی شدهاند، در نتیجه ظرفیت تولید ما در پالایشگاهها برای بنزین محدود است.
قربان گفت: از سوی دیگر جمعیت کشور ما زیاد شده و به همان نسبت بر تعداد خودروها افزوده شده است و هر چه بر تعداد خودروها افزوده شد طبیعتاً میزان سوخت مصرفی آنها نیز افزوده خواهد شد.
وی افزود: هماکنون تقاضای موجود در کشور ما برای بنزین فوقالعاده بالا رفته است و بر تعداد خودروهای ما سالانه یک میلیون افزوده میشود.
این کارشناس انرژی تصریح کرد: راهکار برون رفت از این ناترازی نیز به همان ترتیب است یعنی باید تمام این مشکلات را یک به یک مرتفع کنیم. ما باید مصرف را کنترل کنیم که در این شرایط باید خودروهای ما سوخت کمتری مصرف کنند که لازمه سوخت مصرف سوخت کمتر در خودروها تولید بهینهی خودرو در خودروسازیهای داخلی است.
وی در ادامه بیان کرد: راه دیگر نیز این است که ساختار تولید بنزین را در پالایشگاهها به روز کنیم، که آن هم نیازمند سرمایهگذاری عظیم از سوی دولت است.
قربان اضافه کرد: به دلیل انجام ندادن این اقدامات و ثابت نگه داشتن قیمت بنزین هماکنون شاهد ناترازی بنزین در کشور هستیم و در حال حاضر ۹۵ درصد سبد سوخت خودروهای ما یعنی وسایل حمل و نقل عمومی را بنزین تشکیل میدهد و میزان مصرف سوخت CNG و LPG در خودروهای ما بسیار پایین است.
این کارشناس انرژی افزود: اقدام دیگر مهم در راستای رفع ناترازی بنزین این است که ما باید خودروهای برقی و هیبریدی داشته باشیم، یعنی راه دیگری نداریم ما در حال حاضر نمیتوانیم از سوخت هیدروژنی برای حمل و نقل مان استفاده کنیم.
وی گفت: ماشینهای برقی میتوانند به حل مشکلات ما کمک کنند در واقع اگر ما بتوانیم ماشینهای برقی را به کشور وارد کنیم سوددهی آن از ساخت آن برای ما بیشتر است، زیرا از واردات بنزین بینیاز میشویم و از محل صرفهجویی بنزین میتوانیم منابع لازم برای واردات خودروهای برقی را به دست بیاوریم.
کد خبر 717508منبع: ایمنا
کلیدواژه: ناترازی بنزین مصرف بنزین میزان مصرف بنزین افزایش مصرف بنزین راهکار کاهش مصرف بنزین میانگین مصرف بنزین میانگین مصرف بنزین کل کشور کاهش مصرف بنزین رکورد مصرف بنزین شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ناترازی بنزین بنزین در کشور پالایشگاه ها خودروهای ما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۵۰۱۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خبر جدید وزیر صنعت برای متقاضیان خودرو/ علیآبادی: این خودروها را وارد کردیم؛ میتوانید ثبتنام کنید و بخرید
عباس علیآبادی در گفتوگوی تلویزیونی اظهار داشت: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بینالمللی برگزار خواهد شد و میتواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که میتواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.
او افزود: آفریقا، اقیانوس فرصتها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعهنیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقاییها به صورت جامع برنامههایی را برای توسعه پیگیری میکنند و در این برنامه فرصتهای برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید میکنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
وزیر صمت ادامه داد: از جمله چالشهایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیتهای خوبی که در توسعه زیرساخت حوزههای انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب میشود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش میکنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاههای دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقاییها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزنهای بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد میرسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
او در خصوص چالشهای توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهمترین چالشها رقبا هستند که تلاش میکنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
علیآبادی افزود: باید ظرفیتهای مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکتهایی اولویت میدهیم که صادرات محور و دانشبنیان هستند. شرکتهایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ میدهد که بتوانیم از سرمایههای خرد مردم استفاده کنیم.
او افزود: در حال تعریف پروژههایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوقهای پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایههای خرد خود در پروژههای ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیهها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
علیآبادی گفت: رقبای ایران حتما برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیسجمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حملونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانشبنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدفگذاری کردهاند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکتهای مهندسی و زیرساخت ایران هم میتوانند پروژههای بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقهمند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.
وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند بهویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامههای وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسیهای برقی را واردات کرده ایم و مردم میتوانند ثبت نام کرده و بخرند.
منبع: خبرآنلاین
tags # خودرو سایر اخبار اسرار تکامل آلت جنسی؛ رابطه جنسی انسانهای اولیه مثل گوریلها بود؟ (تصاویر) «زو»؛ گاو عقیم و غولپیکری که توسط انسانها به وجود آمد! اتفاق عجیب که همزمان با انقراض دایناسورها در زمین رخ داد! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟